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重庆六号线支线开通一期载客运营暨二期试运行

发布时间:2020-12-07 作者:李巍 陈大旭 来源:城交公司 字号:

11月21日,由中国通号城交公司承建的重庆六号线支线信号系统顺利获得了独立第三方评估机构签发的一期载客运营及二期试运行安全确认函,这意味着重庆六号线支线项目建设迎来重要节点。

重庆六号线支线工程项目包含一期及二期工程,一期工程全长12.055km,共设6座车站,已于2013年开通载客运营,原CBTC信号系统核心设备为外方设备;二期工程全长14.022 km,共设7座车站,为一期工程的延伸线路,二期新建线路计划2020年12月底开通载客运营。

城交公司于2019年底成功中标该项目,在为二期工程提供拥有自主知识产权的国产FZL300型CBTC 2.0信号系统的同时也需将一期工程旧信号系统升级改造为国产CBTC 2.0系统。工程的难点和关键点在于需要在不到一年时间,完成既有一期室内外信号系统改造,同步完成重庆六号线主线全线ATS软件升级,以实现重庆六号线支线控制中心及调度指挥权与既有重庆六号线主线分离。做一个形象的比喻就是要在重庆六号线及支线既有运营线路信号系统设备上进行一次复杂的“外科手术”。

城交公司面临施工时间短、作业风险高等困难,发扬一丝不苟和专业尽责的工匠精神,群策群力,攻坚克难,克服了前置专业不满足、外部专业进度滞后、轨道条件恶劣、信号调试用列车良莠不齐等诸多困难以及新冠肺炎疫情的不利影响,从总体系统技术方案、既有线升级改造倒切方案、现场改造实施、倒切调试及恢复验证到预升级倒切演练,啃下一块又一块“硬骨头”,圆满完成了各项既定目标任务,在11月21日按计划实现了重庆六号线支线一期既有信号系统平稳正式倒切至新信号系统载客,重庆六号线既有线与支线成功实现控制中心和调度指挥权分离的里程碑节点,新信号系统软硬件运行稳定,获得了建设及运营单位的肯定与认可。

重庆六号线支线一期开通载客运营及二期试运行标志着离支线一期及二期全线开通载客运营更近了一步,城交公司将再接再厉,力争圆满完成按期实现全线开通载客运营任务,向重庆人民交上一份满意的答卷!

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